Pibellau dur di-dor ar gyfer boeleri pwysedd isel a chanolig: a ddefnyddir i gynhyrchu boeleri gwasgedd isel a chanolig amrywiol, pibellau stêm wedi'u gwresogi'n fawr, pibellau dŵr berw, pibellau wal wedi'u hoeri â dŵr a phibellau stêm wedi'u cynhesu, pibellau mwg mawr, pibellau mwg bach a phibellau brics bwa ar gyfer boeleri locomotif, ac ati. Mae pibellau dur di-dor wedi'u rholio'n boeth neu'n oer (deialu) wedi'u gwneud o ddur strwythurol carbon o ansawdd uchel. Wedi'i wneud yn bennaf o ddur Rhif 10 a Rhif 20, yn ogystal â sicrhau'r cyfansoddiad cemegol a'r priodweddau mecanyddol, mae angen profion hydrostatig, cyrlio, fflachio, gwastadu a phrofion eraill. Mae cynhyrchion rholio poeth yn cael eu danfon mewn cyflwr rholio poeth, a chynhyrchion wedi'u rholio oer (rholio) yn cael eu danfon mewn cyflwr wedi'i drin â gwres.
Pibellau dur boeler pwysedd uchel: Defnyddir dur strwythurol carbon o ansawdd uchel, dur strwythurol aloi a phibellau dur di-dor dur di-staen sy'n gwrthsefyll gwres yn bennaf i gynhyrchu pibellau boeler stêm o bwysedd uchel ac uwch. Mae'r pibellau boeler hyn yn aml yn gweithio o dan dymheredd a phwysau uchel. Bydd y bibell hefyd yn cael ei ocsidio a'i cyrydu o dan weithred nwy ffliw tymheredd uchel ac anwedd dŵr. Felly, mae'n ofynnol i'r bibell ddur gael cryfder parhaol uchel, ymwrthedd ocsideiddio uchel, a sefydlogrwydd sefydliadol da. Y graddau dur a ddefnyddir yw: strwythur carbon o ansawdd uchel Mae graddau dur yn cynnwys 20G, 20MnG, 25MnG; graddau dur strwythurol aloi 15MoG, 20MoG, 12CrMoG, 15CrMoG, 12Cr2MoG, 12CrMoVG, 12Cr3MoVSiTiB, ac ati; dur rhydlyd a gwrthsefyll gwres a ddefnyddir yn gyffredin 1Cr18Ni9, 1Cr18Ni11Nb tiwbiau boeler pwysedd uchel yn ogystal â sicrhau cyfansoddiad cemegol a phriodweddau mecanyddol, mae angen cynnal prawf pwysedd hydrolig fesul un, yn ogystal â phrofion ehangu a gwastadu. Mae pibellau dur yn cael eu danfon mewn cyflwr trin â gwres. Yn ogystal, mae yna hefyd ofynion penodol ar gyfer microstrwythur, maint grawn, a haen decarburization y bibell ddur gorffenedig.
